Speedbump City light
für Fahrbahn- oder Fundamentmontage
Der größte Vorteil dieser Bremsschwelle liegt in den Installations-optionen, nämlich Fahrbahn- oder Fundamentmontage. Beide Varianten sind für intensive Nutzung ausgelegt. Bezogen auf die Fahrbahnmontage fungiert dieses Sperre in zweifacher Hinsicht: In geschlossener Position erfüllt sie die Anforderungen als klassische Wedge Barrier, bei abgesenktem Sperrelement fungiert sie als Bremsschwelle.
Als besonderer Vorteil ist die Mobilität dieser Sperre hervorzuheben. Wenn nötig, kann die fahrbahnmontierte Lösung demontiert und aus dem Fahrbahnbereich entfernt werden. Die im System verbaute Hydraulikeinheit empfiehlt dieses Produkt für Projekte, bei denen ein großer Abstand zwischen Sperre und Kontrollbox zu überbrücken ist (bis zu 100 m). Die Modellbreite ergibt sich aus den verschiedenen Blockierbreiten. Viele kundenspezifische Anforderungen können berücksichtigt werden.
Installationsart | Fundamentmontage / Fahrbahnmontage (mit Rampen) | |
Antrieb | hydraulisch (HPU) | |
Länge (L), mm* | 2000 | 3000 |
Höhe (H), mm | 350 | |
Achlast, t | 10 | |
Hubzeit, s | 5,0 | 5,2 |
Senkzeit, s | 4,0 | 4,1 |
Temperaturbereich, °C | -35 / +50 (für Temperaturen unter -10 °C Heizelement nutzen) | |
Spannungsversorgung | 1 phasig 230 V, 50/60 Hz | |
Schutzgrad | IP 67 (für Roadblocker) IP 55 (für Steuerung) | |
Material
| - Baustahl C22 (pulverbeschichtet) - Hartgummi |
Zeichung Speedbump City light